Обсяги перевезень продукції основної номенклатури залізницею за тиждень скоротились (-6%, до 1,24 млн тонн), зокрема на експорт – на 9% до 0,74 млн тонн, проте активнішими були відправлення на внутрішній ринок (+1%, до 0,50 млн тонн).
У січні фактичний час доставки металургійної продукції в напіввагонах (як приватних, так і власності УЗ) за найбільш ємними маршрутами коливався від одного до дев’яти днів (та до 15 діб до Одещини); середній показник становив п’ять діб і частіше добрива доставляли саме за п’ять днів.
Обсяги перевезень продукції основної номенклатури залізницею за тиждень скоротились (-3%, до 1,31 млн тонн), зокрема на внутрішній ринок – на 4% до 0,50 млн тонн, за кордон – на 3% до 0,81 млн тонн.
У січні на заводі «Запоріжсталь», за повідомленням пресслужби компанії, було виготовлено 287,7 тис. тонн чавуну, що на 10% більше, ніж за такий місяць 2024 року, та на 1% менше, ніж торік у грудні.
За підсумками тендеру філія Укрзалізниці «Центр забезпечення виробництва» 28 січня уклала угоду на постачання 32,75 тис. тонн рейок типу Р65 марки сталі Р350НТ довжиною по 25 м. Згідно із документацією переможцем торгів стало ТОВ «Метінвест СМЦ», а виробник продукції – китайська компанія «Pangang Group Panzhihua Steel and Vanadium Co».
Обсяги перевезень продукції основної номенклатури залізницею за тиждень збільшились (+3%, до 1,36 млн тонн), зокрема на внутрішній ринок – на 3% до 0,52 млн тонн, за кордон – на 3% до 0,84 млн тонн.
За підсумками грудня обсяги залізничних перевезень прокату, напівфабрикатів, труб, чавуну та брухту чорних металів в Україні зросли на 5% порівняно із листопадом – до 0,8 млн тонн.
Обсяги перевезень продукції основної номенклатури залізницею за тиждень суттєво збільшились (+11%, до 1,32 млн тонн), зокрема на внутрішній ринок – на 11% до 0,51 млн тонн, за кордон – на 11% до 0,81 млн тонн.
Торік завод «АрселорМіттал Кривий Ріг», за повідомленням пресслужби компанії, виготовив 2,2 тонн чавуну, цей показник є на 43% вищим, ніж у 2023 році. Також на підприємстві випущено 1,6 млн тонн сталі (+70% відповідно), 1,5 млн тонн прокату (+72%) та 1,3 млн тонн коксу (+48%).
Rail Cargo Hungaria (RCH, входить до складу Rail Cargo Group / ÖBB), провідний оператор залізничних вантажних перевезень в Угорщині, успішно переорієнтував постачання імпортного сталевого дроту з України з автомобільного на залізничний транспорт.