У січні фактична тривалість доставки металургійної продукції у напіввагонах (як приватних, так і власності УЗ) за найбільш ємними маршрутами коливалась від двох до 29 діб; середній показник становив 11 діб. Однак значна кількість відправлень тривала 23-24 доби.
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 27 лютого середньодобово опрацьовували 130 вагонів (-19 до показника січня).
Під час конференції «Залізниці України: розвиток та інвестиції» технічний директор дивізіону залізничної продукції промислової групи «Інтерпайп» Олександр Рослик поділився досвідом компанії щодо сертифікації залізничної продукції в ЄС.
Станом на 14:00 22 лютого рух вантажних потягів через польські прикордонні переходи відбувається без затримок, в штатному режимі.
Торік в українських портах оброблено 61,9 млн тонн вантажів (у 2022 році – 59,9 млн тонн).
У січні 2024 року в мережі Укрзалізниці загалом було перевезено 14,3 млн тонн вантажів різноманітної номенклатури, що на 3,2% більше, ніж у грудні минулого року, та на 25% перевищило торішній січневий показник.
За підсумками січня обсяги залізничних перевезень прокату, напівфабрикатів, труб, чавуну та брухту чорних металів в Україні скоротилися на 2% порівняно із груднем – до 0,7 млн тонн. Експортні відправлення залишилися на рівні грудня минулого року (0,5 млн тонн)
Торік металургійний комбінат «КАМЕТ-СТАЛЬ» (входить до Групи «Метінвест») відправив споживажам майже 2 млн тонн товарної продукції 14 різних видів. Зокрема 35% від загального обсягу було транспортовано українським замовникам, а понад 65% – закордонним клієнтам з 21 країни світу.
Задля зниження ризиків втрати частки ринку підприємства ІНТЕРПАЙПУ модернізують процеси виробництва, розширюють сортамент та диверсифікують експорт своєї продукції, зокрема переорієнтовують її новим замовникам.