Станом на 9 серпня черга на станції Ізов становить 1 639 вагонів (556 із рудою, 329 з металами, 434 зі жмихами, 108 контейнерів), Мостиська 2 – 1 046 (483 із металами, 369 контейнерів, 163 із зерновими, 30 із цементом).
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 10 серпня середньодобово передавали 276 вагонів (-13 до показника минулого тижня), зокрема 236 у експортному сполученні (-25) та 40 – у імпортному (+12).
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 3 серпня середньодобово передавали 289 вагонів (+15 до показника минулого тижня), зокрема 261 у експортному сполученні (+13) та 28 – у імпортному (+2).
У першому півріччі Клайпедський порт скоротив навантаження на 10% відносно такого ж періоду минулого року – до 16,3 млн тонн.
У липні через перехід Батьово – Еперєшке передали 2 691 вагон, зокрема у експортному сполученні обробляли 93 вагони на добу, у імпортному – 5. Сумарний показник – 98 вагонів/доба – є на 26 вагонів/доба меншим відносно червня.
За 26 днів липня імпорт нафтовантажів через станцію Ягодин скоротився майже на 16 вагонів/доба. Від’ємна динаміка пов’язана із поверненням з 1 липня ставок акцизу на бензин та дизель на рівні €100 за 1 тис. л (до повномасштабного вторгнення ставки становили €213,5 та €139,5 відповідно).
Відповідно до рішення CFM №6 від 7 липня поточного року, у період з 15 липня по 31 грудня діятимуть знижки на транзит зерна, руди, металургійної продукції у розмірі 34% (індекс 0,66) та нафтовантажів – 39% (коефіцієнт 0,61) при перевезенні мінімальних встановлених обсягів за наступними напрямками:
Станом на 13 липня керівництво молдовської залізниці (CFM) погоджує останні юридічні питання з урядом країни щодо встановлення знижки на транзит української продукції.
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 11 липня середньодобово передавали 151 вагон (-13 до показника минулого тижня), зокрема 130 прямували у експортному сполученні (+3) та 21 – у імпортному (-16).