Обробка вагонів із зерном в морських портах
В очікуванні вивантаження в українських портах станом на 1 лютого на залізниці знаходились 8,3 тис. вагонів із зерном.
В очікуванні вивантаження в українських портах станом на 1 лютого на залізниці знаходились 8,3 тис. вагонів із зерном.
За даними ДТЕК Енерго, Україна імпортувала з Польщі 226 тис. тонн вугілля (загальний законтрактований обсяг – 367 тис. тонн).
У січні на заводі «Запоріжсталь», за повідомленням пресслужби компанії, було виготовлено 261 тис. тонн чавуну, що на 57% бідьше, ніж за такий місяць 2023 року, проте на 2% менше, ніж торік у грудні.
У межах проєкту з реконструкції залізничної ділянки Бендер – Басарабяска – Етулія в Молдові (реалізується ТОВ «Теміржол жөндеу») для виконання капітального ремонту було досягнуто домовленості щодо експорту рейок марки Р-65 виробництва Актюбинського рейкобалкового заводу (Казахстан).
З 8 серпня 2023 року, з моменту, коли запрацював тимчасовий коридор ВМС ЗСУ для суден, які прямують до/з чорноморських морських портів України, ним пройшло 661 судно.
Філія Укрзалізниці «Центр управління промисловістю» планує реалізовувати щебеневу продукцію через систему онлайн аукціонів «Prozorro». Із переможцями аукціонів підписуватимуться відповідні договори.
Польща отримала найбільше співфінансування з усіх країн ЄС на проєкти, які реалізуються за кошти Європейського Союзу від Connecting Europe Facility (CEF). На оновлення автошляхів, залізниці й будівництво перевантажувальних терміналів виділили €129,4 млн (це приблизно zł550 млн).
Агрохолдинг «Кернел» переніс термін відкриття Старокостянтинівського ОЕЗ (Хмельницька область) – очікується, що запуск підприємства відбудеться влітку (наприкінці 2023/2024 маркетингового року), а не навесні, як планувалося раніше.