Згідно з імплементаційним регламентом Ради Європеського Союзу №2023/1591 від 3 серпня було запроваджено нові обмеження щодо співпраці з Білоруссю. Зокрема йдеться про розширення переліку фізичних та юридичних осіб країни
З 26 серпня забороняється відправлення руди, шлаку та золи (ГНВ 26) зі станцій України в Польщу на станцію Slawkow LHS через прикордонний перехід Ізов-експ. (ПКП) для одержувача «Arcelor Mittal Polska».
Станом на 23 серпня у напрямку станції Ізов рухаються 1 428 вагонів (209 із соняшниковою олією, 61 із зерном), Мостиська 2 – 1 575 (179 із зерном), Ягодін – 400 (136 із зерновими), Рава-Руська – 90.
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 24 серпня середньодобово передавали 306 вагонів (+19 до показника минулого тижня), зокрема 267 у експортному сполученні (+31) та 39 – у імпортному (+1). Сумарне накопичення парку в очікуванні обробки на станції Чоп становило
Агропромислова компанія «Кернел» повідомила, що придбала активи для перевалки рослинних олій в Чорноморську та Рені.
З 28 серпня та до відміни цього рішення діятиме конвенція, яка обмежуватиме відправлення пшениці (ЄТСНВ 011) та кукурудзи (015) на станцію Ізмаїл (Одеська залізниця) для отримувача ТОВ «Пріоритет-В».
Влада регіону Апулія на південному сході Італії нещодавно схвалила проєкт модернізації залізничного сполучення до порту Бріндізі, що дозволить рухатися цим напрямком потягам довжиною 750 м.
Станом на 21 серпня у напрямку переходу Батьово – Еперєшке рухаються 562 вагони (182 із зерном, 105 з олією, 16 зі шротом), Чоп – Захонь – 114 вагонів (зокрема 92 із зерном).
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 22 серпня середньодобово передавали 145 вагонів (-8 до показника минулого тижня), зокрема 118 прямували у експортному сполученні (-4) та 27 – у імпортному (-4).
Полтавський гірничо-збагачувальний комбінат, що входить до Групи Ferrexpo, завершив ремонт виробничої лінії №2 у цеху випуска окатишів. Зокрема була відремонтована трубчаста піч. Загалом встановлено сім нових елементів вагою 275 тонн.