Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах станом на 12 червня становило майже 6,4 тис. одиниць, що на 2 620 менше, ніж на 29 травня; зокрема вагонів із зерном було 422 (-208), з олією – 299 (-140), зі жмихами – 315 (-64), зі шротом – 180 (-128).
За інформацією Міністерства аграрної політики, у межах гуманітарної продовольчої ініціативи президента України «Grain from Ukraine» буде вперше відправлено соняшникову олію. Продукцію у обсязі понад 2,45 тис. тонн спрямують до Демократичної Республіки Конго, Мозамбіку, Джибуті, Мавританії та Палестини.
Агрохолдинг «Kernel» повідомив, що прийняв перше у межах домовленостей судно з продукцією світового виробника NPK-добрив «ОСР Group». Постачання реалізували спільно з компанією «СанАгро Україна» (Agrofertrans).
У травні, за даними АМПУ, морські порти України обробили 8,3 млн тонн вантажів, що вдвічі перевищує показник аналогічного періоду 2023 року.
Станом на 12 червня на рейді каналів Суліна та Бистре знаходиться близько шести суден в очікуванні на захід до портів Дунаю. Час простою флоту становить лише один-два дні.
Компанія «LTG Cargo Ukraine» організувала перевезення 20 вагонів-хоперів з України до Литви.
Цьогоріч Швейцарія надасть додаткові ґрантові кошти у розмірі ₣10 млн на відновлення залізничної інфраструктури України. Таке фінансування погодив Кабінет Міністрів України 7 червня.
В період з 19 по 26 червня діятиме конвенція, яка обмежуватиме відправлення всіх вантажів зі станцій залізниць України в Словаччину на станцію Povazska Bystrica для деяких отримувачів, а саме Teplaren та Raven.
За п’ять місяців поточного року через угорські прикордонні переходи відправлено 1,25 млн тонн вантажів, що на 52% менше, ніж за аналогічний період минулого року.
Згідно з даними Української асоціації вапняної промисловості, у травні залізницею транспортовано 365 тис. тонн вапняку, цей показник є на 10% більшим, ніж торік у травні, а також у квітні цього року.