Global Ocean Link відкрив два нових складських комплекси на території ТІС у порту Південний загальною місткістю 25 тис. На власних складах компанія буде зберігати та перевалювати зернові, добрива та інші вантажі, що є чутливими до вологи, безпосередньо на терміналі та без додаткових підрядників.
Торік обсяги перевезень вантажів у контейнерах в Україні зросли на 28% до 258,2 тис. ДФЕ (TEU) у порівнянні з 2023 роком. На експорт відправлено 162,7 тис. ДФЕ, на внутрішній ринок – 38,7 тис., імпортовано – 55,6 тис., транзит становив 1,2 тис.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 22 січня становило 4,5 тис. одиниць, що на 376 менше, ніж 25 грудня; зокрема вагонів із зерном було 183 (+41), з олією – 157 (+30), жмихами – 135 (-52), шротом – 124 (-89).
Торік через всі словацькі переходи було передано 10,8 млн тонн вантажів, що на 12% менше, ніж у 2023 році. Зокрема руди транспортовано 8,5 млн тонн (-11% відповідно), зернових вантажів – 862,4 тис. тонн (-35%), вугілля – 376,8 тис. тонн (+54%), будівельних вантажів – 310,4 тис. тонн (+20%) та нафтопродукції – 172,5 тис. тонн (+1%).
У порту Ґданська торік було оброблено 3 559 морських торгових суден та опрацьовано 77,4 млн тонн вантажів.
Торік на Північному ГЗК капітально відремонтовано 4,5 км колій та 12 комплектів стрілочних переводів. Зокрема це залізничні колії, що розташовані на території Першотравневого кар’єра та цеху з вивезення готової продукції управління залізничного транспорту.
Торік завод «АрселорМіттал Кривий Ріг», за повідомленням пресслужби компанії, виготовив 2,2 тонн чавуну, цей показник є на 43% вищим, ніж у 2023 році. Також на підприємстві випущено 1,6 млн тонн сталі (+70% відповідно), 1,5 млн тонн прокату (+72%) та 1,3 млн тонн коксу (+48%).
Rail Cargo Hungaria (RCH, входить до складу Rail Cargo Group / ÖBB), провідний оператор залізничних вантажних перевезень в Угорщині, успішно переорієнтував постачання імпортного сталевого дроту з України з автомобільного на залізничний транспорт.
Торік ГК «Ferrexpo» збільшила виробництво окатишів на 66% до 6,9 млн тонн у порівнянні з 2023 роком. Про це йдеться у звіті компанії.
Торік через всі румунські переходи було передано 3,1 млн тонн вантажів, що на 17% менше, ніж за аналогічний період 2023 року. Зокрема зернових транспортовано 857,5 тис. тонн, нафтоналиву – 694,8 тис. тонн, цементу – 661,9 тис. тонн, лісових вантажів – 384,9 тис. тонн, будівельних – 196,4 тис. тонн.