Укрзалізниця та Duisburger Hafen AG (duisport) влітку планують запустити регулярні контейнерні та контрейлерні потяги між Україною та Німеччиною (портом Дуйсбург). Як повідомляє УЗ, вже підписано відповідний меморандум.
Компанія «Контінентал Фармерз Груп» повідомила, що придбала елеваторний комплекс лінійного типу в Львівській області. Новий елеватор розташований в районі великого залізничного вузла та має можливість відвантаження залізницею до 45 вагонів зерна на добу.
ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» повідомило, що у червні знову впали ставки фрахту на морські перевезення агропродукції коастерами з дунайських портів (партій 3-6 тис. тонн).
За повідомленням пресслужби Укрзалізниці, за перші шість місяців року компанія транспортувала 90 млн тонн вантажів (+28% у порівнянні з аналогічним періодом 2023 року).
З 1 липня польська сторона обмежила пропуск українських вантажівок через кордон. Про це повідомила Державна митна служба України.
У червні, за даними АМПУ, морські порти України обробили 6,7 млн тонн вантажів, що на 30% більше, ніж за аналогічний період 2023 року. Найактивніше у портах працювали з зерновими (4,1 млн тонн).
Румунська державна залізниця (Căile Ferate Române, CFR) оголосила тендери на модернізацію двох дільниць магістральної лінії Крайова – Дробета-Турну-Северин – Карансебеш загальною вартістю $1,04 млрд.
Укрзалізниця 28 червня оприлюднила в новій редакції договору про надання послуг ставки плати за користування вагонами, що діятимуть у липні
Станом на 27 червня у напрямку переходу Ізов – Грубешів рухаються 2 402 вагони(1,2 тис. із ЗРС, 309 зі жмихами, 226 з олією), Ягодин – Дорогуськ – 228 (61 із цементом, 28 зі жмихами), Рава-Руська – Верхрата – 321 (234 з глиною), Мостиська 2 – Медика – 386 (161 контейнер, 40 із зерновими вантажами).
З 8 серпня 2023 року, з моменту, коли запрацював тимчасовий коридор ВМС ЗСУ для суден, які прямують до/з чорноморських морських портів України, ним пройшло 1 954 одиниці флоту.