Чеська компанія «4MADE a.s.» запустила серійне виробництво колісних пар під власним брендом в Остраві. Про це вона повідомила у соціальних мережах, зокрема у LinkedIn.
На ринку оренди напіввагонів зберігається від’ємний тренд, ставки знижуються.
Завод «Дніпровагонмаш» (входить до фінансово-промислової групи «ТАС») передав на випробування нові платформи з модульними надбудовами – чотиривісні вагони довжиною 33 фути з кузовами MultiBOX тієї ж конфігурації, призначені для експлуатації в ЄС на колії шириною 1435 мм.
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 4 липня середньодобово передавали 279 вагонів (+66 за два тижні).
Українське Дунайське пароплавство, за повідомленням генерального директора Дмитра Москаленка, відправило на верф «ÖSWAG» (м. Лінц, Австрія) для ремонту ще три судна серії Kapitan Antypov.
Компанія «Інтерпайп» уклала угоду з найбільшим вагонобудівником у Європі – Greenbrier.
На території поромного комплексу Орлівка запрацює новий причал, який використовуватимуть для перевалки вантажів різноманітної номенклатури, зокрема для олійних культур.
У червні на заводі «Запоріжсталь», за повідомленням пресслужби компанії, було виготовлено 237 тис. тонн чавуну, цей показник є на 19% більшим, ніж торік у червні, але на 1% меншим, ніж у травні цього року.
В очікуванні вивантаження в українських портах станом на 27 червня на залізниці знаходились 3,8 тис. вагонів із зерном. З огляду на середньодобове приймання на станціях близько 1,3 тис. вагонів, таку кількість парку можуть обробити упродовж трьох діб.
Асоціація Forța Fermierilor (Молдова) вимагає від уряду продовження процедури ліцензування імпорту зернових та олійних культур, дія якої закінчилася 26 червня.