У жовтні Кременчуцький сталеливарний завод виготовив 1 тис. тонн крупного залізничного сталевого литва; загалом за десять місяців поточного року обсяги виробництва такої продукції становили 9,3 тис. тонн.
Українські вагонобудівні підприємства у жовтні спрямували своїм замовникам 183 вантажних вагони, зокрема 133 хопери, 28 напіввагонів, 21 цистерну та одну платформу.
Станом на 27 листопада залізницею експортовано 2,3 млн тонн зерна (-309 тис. тонн до жовтневого показника), у всіх сполученнях перевезено 2,62 млн тонн (-420 тис. тонн відповідно).
Укрзалізниця оприлюднила в новій редакції договору про надання послуг ставки плати за користування вагонами, що діятимуть у грудні (але орієнтовний максимальний рівень прайсів, які можуть затвердити з 1 січня 2025 року, залишається незмінним).
Укрзалізниця з 17 по 20 грудня проводитиме ремонтні роботи на дільниці Коломия – Чернівці, що тимчасово впливатиме на трафік деяких пасажирських потягів. Окрім цього, буде ускладнений пропуск вантажних поїздів, які прямують до станції Вадул-Сірет (і у зворотньому напрямку).
Індекс цін на нові напіввагони, $/одиниця*
Ціни на нові вантажні вагони на деяких українських підприємствах у листопаді (млн грн, без ПДВ, на умовах франко-завод)
У жовтні залізничні постачання мінеральних добрив незначно пожвавились відносно вересня (+10%, до 170 тис. тонн). На 17% зросли перевезення у внутрішньому сполученні (до 118 тис. тонн), однак на 10% скоротився імпорт (до 49 тис. тонн).
У Туреччині змінено ставку митного податку в межах тарифної квоти, визначеної для насіння соняшнику та соняшникової олії. Також знижено митні збори для насіння соняшнику поза квотою.
У жовтні середня фактична тривалість доставки вантажів у хоперах-зерновозах (як приватних, так і власності УЗ) несуттєво збільшилась – з 4,3 до майже 4,5 доби. У листопаді через активні обстріли Росією енергетичної інфраструктури України та призупинення передачі вантажів через окремі західні прикордонні переходи очікується подальше зростання даного показника.