За підсумками лютого 2023 року кількість зареєстрованих в Україні вагонів зменшилась на 286 одиниць до 197,9 тис. Зокрема парк приватних підприємств збільшився на 31 до 100,87 тис. вагонів, Укрзалізниці – скоротився на 317 одиниць
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 9 квітня середньодобово опрацьовували 143 вагони (+2 за два тижні).
На тлі блокування кордону з Польщею компанія «Global Ocean Link» пропонує послугу інтер- та мультимодальних перевезень контейнерів як у експортному, так і у імпортному сполученні.
Румунська залізнична компанія «GRAMPET Group» оголосила про завершення будівництва та початок випробувань найбільшого перевантажувального терміналу для агропродукції в Європі, який розташований на румунсько-українському кордоні у селі Дорнешті (повіт Сучави).
Молдова подала заявку на приєднання до Міжурядової організації з міжнародних залізничних перевезень (OTIF). Якщо п’ять країн-членів OTIF не заперечуватимуть, заявка вважатиметься прийнятою через три місяці після повідомлення, тобто 26 червня. А приєднання відбудеться ще через три місяці.
28 березня польські компанії – лізингова «Rail Capital Partners» (RCP) та виробник «Newag» – уклали угоду щодо постачання п’яти локомотивів типу Dragon 2 у 2026 році.
Індекс цін на нові напіввагони, $/одиниця*
У березні металургійний комбінат «Каметсталь» завершив перший етап програми з виробництва вагонних осей для замовників, зокрема було виготовлено 2 957 одиниць (1,6 тис. тонн) для українських вагонобудівних підприємств.
Станом на 31 березня залізницею експортовано 3,2 млн тонн зерна (-62 тис. тонн до обсягів на кінець лютого). Зокрема постачання у напрямку портів становили 2,75 млн тонн (-14 тис. тонн відповідно), відправлення через сухопутні прикордонні переходи – 0,5 млн тонн
Індекс вартості оренди напіввагона, $/доба*