Машинобудівна компанія «Alstom» та компанія «Railpool», яка займається лізингом залізничного транспорту, підписали контракт на постачання 50 багатоцільових локомотивів Traxx Universal. Угода оцінюється в €260 млн.
Укрзалізниця запускає новий сервіс «Інтермодальний поїзд» для перевезення контейнерів до Польщі. Потяги курсуватимуть за маршрутами Київ/Одеса/Дніпро/Вінниця – Ґданськ.
За 24 дні липня через перехід Батьово – Еперєшке передали 2 287 вагонів (або 150,6 тис. тонн вантажів), зокрема у експортному сполученні обробляли 90 вагонів на добу, у імпортному – 5,2
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 25 липня середньодобово передавали 145 вагонів (+4 до показника минулого тижня), зокрема 122 прямували у експортному сполученні (+2) та 23 – у імпортному (+2).
Завод «Рівнеазот» (входить до OSTCHEM / Group DF) після модернізації відновив роботу цехів з виробництва аміаку потужністю 1,35 тис. тонн/доба та аміачної селітри – 1,56 тис. тонн/доба.
Компанія «PKP Cargo International» (входить до PKP Cargo Group) 15 червня розпочала експлуатаційні випробування дворежимного локомотива серії «Vectron» від Siemens Mobility.
На станції Малашевиче (на лінії Варшава – Тересполь, біля кордону з Білоруссю) PKP Polskie Linie Kolejowe SA побудувала додаткові три колії, що підсилює пропускну здатність включно із закордонними перевезеннями.
Станом на 24 липня в напрямку Ізмаїлу рухаються 2 534 вагони із зерновими вантажами.
До рішення CFM №6 від 7 липня було внесено зміни стосовно наданя окремої знижки на транзит соняшникової олії (ГНВ 1512) територією Молдови через дільницю Басарабяска – Етулія у напрямку дунайських портів Рені, Джурджулешти, Галац.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах станом на 19 липня сягало майже 8,07 тис. одиниць, що на 560 більше, ніж на 28 червня; зокрема вагонів із зерном було 1 321 (+328), з олією – 507 (+90), зі жмихами – 105 (-124), зі шротом – 269 (+1).