Обсяги перевезень продукції основної номенклатури залізницею за тиждень значно збільшились (+18%, до 1,19 млн тонн), зокрема на внутрішній ринок – на 23% до 0,46 млн тонн, за кордон – на 15% до 0,74 млн тонн.
За підсумками другого тижня 2025 року обсяги залізничних відправлень зерна пожвавились у порівнянні із попереднім тижнем – на 20% до 741 тис. тонн. Висхідна динаміка спостерігалась як у постачаннях на експорт (+15%, до 633 тис. тонн), так і в перевезеннях у внутрішньому сполученні (+55%, до 108 тис. тонн).
Укрзалізниця отримала 1,083 тис. тонн рейок виробництва французької компанії «Saarstahl Rail SAS». Це перша партія з 19 тис. тонн, які були законтрактовані у межах міжурядової угоди.
Укрзалізниця за підтримки ЄС відкрила оновлений пункт контролю потягів на кордоні з Польщею, який перенесли на станцію Мостиська ІІ. Даний проєкт реалізований завдяки паритетному співфінансуванню програми Connecting Europe Facility та Європейського інвестиційного банку.
У грудні на Дніпровському металургійному заводі, за повідомленням пресслужби компанії, прокат не випускали. Проте було виготовлено 23 тис. тонн металургійного коксу (-4% відносно грудня 2023 року та -2% до листопада 2024).
Укрзалізниця має намір у березні індексувати тарифи на перевезення. Про це повідомив заступник директора департаменту комерційної роботи Валерій Ткачов у профільному телеграм-каналі
Після переговорів між асоціацією виробників фосфорних добрив та урядом Китаю було ухвалено рішення щодо обсягу квот на експорт ДАФ і MAФ – з квітня 2025 до квітня 2026 року їх встановлено на рівні 4,5 млн тонн і 2 млн тонн (тобто як і у попередній період).
На початку січня єгипетські виробники реалізували сумарно 90 тис. тонн гранульованої сечовини по $404-430/тонна FOB з відвантаженням у січні та лютому, а також 15 тис. тонн прильованого добрива по $410/тонна FOB з постачанням у лютому.
Торговельну активність на ринку імпортного сталевого брухту в Туреччині можна назвати помірною. Попит на сортовий прокат залишається обмеженим і металургійні підприємства наполягають на зниженні котирувань, тоді як експортери намагаються утримувати позиції. Багато підприємств вважають за краще дочекатися вигідніших умов з огляду на доступність дешевої заготовки.
Ціни на залізорудну сировину в Китаї в першій половині січня знизилися на тлі слабкого попиту на готову продукцію та уповільнення темпів економічного зростання в країні. Китайські сталеливарні заводи скорочують виробництво. У перший тиждень року середній рівень завантаження доменних печей зменшився на 1 в. п. до 84,55% (що є тримісячним мінімумом).