Котирування імпортного енергетичного вугілля в Західній Європі загалом стабільні, спостерігалося лише незначне підвищення верхньої межі цінового діапазону. Торговельна активність у регіоні залишається слабкою, інформації про угоди чи переговори не надходило.
Динаміка цін на ринку фосфатів є різноспрямованою.
Торговельна активність на світовому ринку сечовини знизилася. Російські та близькосхідні постачальники відвантажували добрива в Індію за умовами тендера IPL, тому були неактивними на спотовому ринку і не робили «твердих» пропозицій. Близько 10 тис. тонн туркменської гранульованої сечовини закупили одна або дві турецькі компанії за ціною, еквівалентною $330-367/тонна FOB Чорне море.
Пропозицій соняшникової олії від українських продавців для постачання у серпні до Туреччини не надходило, новий врожай оцінюється в $1075/тонна CIF Мерсін.
Ціни на соєві боби в США піднялися на тлі прогнозів посушливої погоди на серпень (який є важливим періодом для вирощування), а також через інформацію щодо продажів. Водночас великі обсяги світових постачань дещо обмежували підвищення котирувань. Приватні експортери повідомили про реалізацію 264 тис. тонн сої без уточнення напрямку збуту (для постачання упродовж сезону 2024-25).
Котирування пшениці та ячменю в Австралії знизилися на тлі сприятливих для майбутнього врожаю дощів. Щоправда, аграрії все ще не поспішають із форвардними продажами через невпевненість щодо майбутнього виробництва.
Високі попит та торговельна активність надають підтримку цінам на кукурудзу в Бразилії – це зерно користується попитом як на внутрішньому, так і на зовнішніх ринках. Продавці зацікавлені у продажах через зростання котирувань.
Нестача опадів у зонах вирощування ярої пшениці у США спровокувала подорожчання цієї культури. Додатковими факторами підвищення котирувань були посуха у Канаді та надмірні дощі у Франції. Проте зростання цін стримували жнива озимої пшениці в США і конкуренція з причорноморським зерном.
Філія «Центр забезпечення виробництва» АТ «Українська залізниця» оголосила переможця тендеру із закупівлі залізничного обладнання, ним стал Дніпровський стрілочний завод.
У липні вартість оренди вантажних вагонів в країнах Балтії залишилася сталою.