Ціни на імпортне енергетичне вугілля у Західній Європі є стабільними. Торгівля зосереджена виключно на електронних платформах, повідомлялося щонайменше про одну угоду на висококалорійне вугілля з відвантаженням у липні.
За підсумками квітня обсяги залізничних перевезень прокату, напівфабрикатів, труб, чавуну та брухту чорних металів в Україні зросли на 11% порівняно із березнем – до 0,8 млн тонн.
Укрзалізниця 14 травня оприлюднила нову редакцію Договору про надання послуг з організації перевезень вантажів залізничним транспортом; на ту ж дату її введено в дію.
Збагачувальна фабрика «Свято-Варваринська», що входить до складу Метінвест Покровськвугілля, за підсумками квітня виробила 193 тис. тонн вугільного концентрату.
Ситуація на ринку малотоннажних перевезень залишається складною, особливо в Чорному та Середземному морях. Власники флоту все частіше розглядають варіант переведення суден у відстій, але переважна більшість з них хоче дочекатись покращення ситуації на ринку через півтора-два місяці (із початком нового зернового сезону).
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 21 травня середньодобово опрацьовували 123 вагони (-21 за два тижні).
В очікуванні вивантаження в українських портах станом на 16 травня на залізниці знаходились 8,8 тис. вагонів із зерном.
Індекс вартості оренди напіввагона, $/доба*
Станом на 21 травня на рейді каналів Суліна та Бистре накопичилось близько десяти суден в очікуванні на захід до портів Дунаю, а до морських портів України – близько 30 одиниць.
Інвестиції DP World у розширення логістичних потужностей Румунії (в сумі €130 млн) дозволять збільшити вантажообіг на 2 млн тонн на рік.