За підсумками лютого 2023 року кількість зареєстрованих в Україні вагонів зменшилась на 286 одиниць до 197,9 тис. Зокрема парк приватних підприємств збільшився на 31 до 100,87 тис. вагонів, Укрзалізниці – скоротився на 317 одиниць
Вантажообіг СЄЗ Лієпая у березні істотно не змінився. Оператори порту сукупно опрацювали 637 тис. тонн вантажів, що лише на 2% (+13 тис. тонн) перевищило підсумки лютого.
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 9 квітня середньодобово опрацьовували 143 вагони (+2 за два тижні).
На тлі блокування кордону з Польщею компанія «Global Ocean Link» пропонує послугу інтер- та мультимодальних перевезень контейнерів як у експортному, так і у імпортному сполученні.
Румунська залізнична компанія «GRAMPET Group» оголосила про завершення будівництва та початок випробувань найбільшого перевантажувального терміналу для агропродукції в Європі, який розташований на румунсько-українському кордоні у селі Дорнешті (повіт Сучави).
Молдова подала заявку на приєднання до Міжурядової організації з міжнародних залізничних перевезень (OTIF). Якщо п’ять країн-членів OTIF не заперечуватимуть, заявка вважатиметься прийнятою через три місяці після повідомлення, тобто 26 червня. А приєднання відбудеться ще через три місяці.
У березні обсяги перевалки в Клайпедському порту дещо зросли (+97 тис. тонн, якщо порівнювати з показниками лютого, до 3,3 млн тонн) винятково завдяки збільшенню вантажообігу Клайпедського ДМП (+93 тис. тонн, до 2,7 млн тонн).
28 березня польські компанії – лізингова «Rail Capital Partners» (RCP) та виробник «Newag» – уклали угоду щодо постачання п’яти локомотивів типу Dragon 2 у 2026 році.
Індекс цін на нові напіввагони, $/одиниця*
Динаміка середніх цін на мазут, $/тонна