Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 3 жовтня середньодобово передавали 181 вагон (+1 до показника минулого тижня), зокрема 137 прямували у експортному сполученні (+1) та 44 – у імпортному (без змін).
5 жовтня УЗ проведе 20 голандських аукціонів з продажу послуг надання хоперів-зерновозів під перевезення з перестановкою візків та передачею по колії 1435 мм. Стартова вартість використання вагону – ₴600/доба (тут і далі без ПДВ), розмір кроку зниження пропозиції – 1% (₴6/доба)
Динаміка цін на зернові з України була різноспрямованою, хоча котирування по більшості позицій все ж таки знизилися. Українську пшеницю пропонують навіть із чорноморських портів, але нині їй важко конкурувати із зерновою з інших країн регіону.
Австралійський ринок зерна залишається малоактивним перед жнивами. Цього тижня повідомлялося про перші партії нового врожаю 2023-24 МР, отримані компаніями «CBH» у Західній Австралії та «Viterra» у Південнійї.
Ринок соняшникової олії в регіоні Чорного моря слабкий. Постачальники не виходили із пропозиціями, індикативно котирування на базисі FOB стабільні. Покупці робили запити олії з постачанням у жовтні по $820/тонна CIF Мерсін.
Торговельна активність на ринку зерна з Росії знизилася, що чинить тиск на котирування. Проте на цьому тижні ціни пропозиції пшениці поки що утримуються на колишніх позиціях, а ячмінь незначно подешевшав.
На експортному зерновому ринку Казахстану котирування стабілізувалися на досить високому рівні. Нещодавнє зростання цін на пшеницю вже призвело до подорожчання борошна в Таджикистані, Узбекистані та Киргизстані.
Котирування кукурудзи з Бразилії ростуть на тлі активної торгівлі та експорту. Anec оцінює загальні обсяги зовнішніх відправлень у вересні на рівні 9,6 млн тонн (тижнем раніше прогноз становив10 млн тонн).
Пшениця зі США залишається неконкурентоспроможною на світовому ринку. У сегменті кукурудзи просування збиральної кампанії та активні постачання з Бразилії мали б тиснути на котирування цієї культури.
Ветеринарний, санітарний та фітосанітарний контроль для всіх аграрних вантажів, які прямують транзитом через Клайпеду, протягом наступних двох днів перенесено з українсько-польського кордону безпосередньо до самого литовського порту. Це пришвидшить транзит територією Польщі.