Згідно з інформацією Державної прикордонної служби України, перед пунктом пропуску Медика (Польща), суміжному з українським пунктом пропуску Шегині, 4 січня поновлено блокування руху вантажних транспортних засобів.
DB Cargo Romania, дочірня компанія DB Cargo AG, збільшує свій парк локомотивів виробництва Sofronic Craiova – наприкінці минулого року вона мала отримати TransMontana (TM 082), а у квітні 2024 очікується постачання TM 085.
З 1 січня набула чинності постанова КМУ №1402 від 27 грудня 2023 року «Про затвердження переліків товарів, експорт та імпорт яких підлягає ліцензуванню, та квот на 2024 рік».
Адміністрація каналу Суліна знизила тарифи на 2024 рік майже удвічі. Зокрема вартість проходження судна в порожньому стані каналом в один бік становить $0,4/NTR*, у завантаженому – $0,89/NTR.
За результатами проведених щорічних та щоквартальних аукціонів компанії «ICGB», яка є оператором інтерконектора Греція – Болгарія (IGB), на комерційному рівні було заброньовано 84% потужності трубопроводу на 2023-24 газовий рік.
Чеський виробник «CZ LOKO» виготовить п’ять нових локомотивів EffiShunters 1000 для перевізника «Trainpoint Norway» та дев’ять – для швецької логістичної компанії «Railcare АВ». Також додатково 20 локомотивів законтрактовані для Щвеції; тривають переговори щодо постачань упродовж 2025-2028 років.
Станом на 27 грудня залізницею експортовано майже 2,3 млн тонн зерна (у листопаді – 2,43 млн тонн збіжжя). Зокрема обсяги постачань у напрямку портів стновили 1,78 млн тонн (1,7 млн тонн у листопаді), відправлення через сухопутні прикордонні переходи – 0,5 млн тонн (0,7 млн тонн відповідно).
У 2023 році підприємства Групи «Метінвест», за повідомленням пресслужби компанії, освоїли випуск 25 нових видів продукції, зокрема 14 спільно із Запоріжсталлю.
Німецька інтермодальна транспортна компанія «Kombiverkehr KG» 3 січня запускає регулярний маршрут між терміналом Lübeck Dänischburg CTL та шведськими містами Халльсберг і Стокгольм. Сполучення забезпечуватиметься залізничним транспортом та поромом.
За 11 місяців на Придніпровській магістралі відремонтували 193,6 км колій та 140 стрілочних переводів. Зокрема, капітальним ремонтом відновлено 68,8 км шляху, середнім – 124,8 км; також реконструйовано 49 стрілочних переводів, середнім видом робіт оновлено 91 одиниць.