Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
Станом на 11 грудня на вихід у відкрите море з Ізмаїлу очікують вісім суден (середній період очікування становить близько трьох-п’яти діб), з Рені – п’ять (дві-п’ять діб відповідно).
Станом на 11 грудня на вихід у відкрите море з Ізмаїлу очікують вісім суден (середній період очікування становить близько трьох-п’яти діб), з Рені – п’ять (дві-п’ять діб відповідно).
У листопаді через румунський порт Констанца відправлено на зовнішні ринки 3 млн тонн агропродукції (-24% до жовтневих обсягів), зокрема 900 тис. тонн транзитної (здебільшого з України).
У грудні динаміка у формуванні орендних ставок для напіввагонів залишалась позитивною.
Через несприятливі погодні умови рух річкою Дунай було призупинено з 6 грудня. Станом на 5 грудня на захід до Суліни очікувало лише одне судно дедвейтом понад 10 тис. тонн, але адміністрація каналу заради одного судна не погоджувалась на припинення судноплавства за течією (це потрібно для пропуску флоту проти течії).
З 10 грудня та до відміни цього рішення діятиме заборона на транспортування золошлакової суміші (ЄТСНВ 235069), гранульованих шлаків (271), каменю, щебеню та гіпсових відсівів (241322), руди чорних металів (141181) та фарфорової глини (241252) на станцію Здолбунів (Львівська залізниця) для отримувача ПрАТ «Дікергофф Цемент Україна».
Компанія «НІБУЛОН» планує інвестувати в модернізацію елеваторного напряму близько $12 млн. Основне фінансування спрямують на будівництво нового елеватора у філії «Хмільник», реконструкцію АК «Врадіївський» та ТОВ «Колосівський елеватор».
Виробник рухомого складу «TransANT» (Австрія) отримав після необхідних тестів на відповідність європейським нормам перші два 48-футові відкриті кузови (модульні конструкції MultiBOX), які були виготовлені українським заводом «Дніпровагонмаш». Дані зразки вже встановлені на австрійські платформи та використовуватимуться оператором «ÖBB Rail Cargo Group» (володіє 11,87% акцій TransANT).
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 7 грудня середньодобово передавали 257 вагонів (+15 за два тижні), зокрема 200 у експортному сполученні (-3) та 57 – у імпортному (+18).