Залізорудна сировина на ринку Китаю знову подешевшала після того, як влада найбільшого сталеливарного центру країни (області Таншань) продовжила дію обмежень роботи агломераційних потужностей до кінця липня.
У Західній Європі попит на вугілля практично відсутній. Сезон підвищеного споживання давно закінчився, запаси палива значні, а закупівлі на новий сезон почнуться ближче до осені.
У тендері за отримання котракту на управління терміналом «Zaragoza Plaza», який знаходиться на північному заході Іспанії, компанія «COSCO Shipping Ports Spain» (CSP Spain) отримала вищу технічну оцінку за свого опонента – гірничовидобувну компанію «SAMCA» (92 пункти проти 70,91).
Французька транспортна компанія «CMA CGM» пропонує свій оновлений сервіс «Duisburg Express Rail Shuttle», який сполучає термінали «RWG» та «ECT Delta-HPH 2» в Роттердамі із тримодальним комплексом «D3T» у Дуйсбурзі.
Постановою КМУ №684 від 7 липня поточного року встановлено квоти на експорт цукру (УКТ ЗЕД 1701) у обсязі 20 тис. тонн на період до 20 вересня.
У місті Гросрешен (Німеччина, земля Бренденбург) компанія «VTG» зведе майстерню з обслуговування та ремонту власного парку вантажних вагонів потужністю близько 2 тис. одиниць на рік (площа забудови – 1,7 тис. кв. м).
З початку місяця через перехід Батьово – Еперєшке передали 890 вагонів (89/доба; -35/доба до показника червня). MMV обробив 56 вагонів, RCH – 834 (466 із рудою, 173 із цементом, 73 із зерном).
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 11 липня середньодобово передавали 151 вагон (-13 до показника минулого тижня), зокрема 130 прямували у експортному сполученні (+3) та 21 – у імпортному (-16).
Ринок перевезень малотоннажним флотом Попри завершення тривалих святкових вихідних в мусульманських країнах, торговельна активність у коастерному сегменті незначно зросла лише у Середземному морі, тоді як чорноморський ринок залишається пасивним.
Станом на 9 липня в напрямку Ізмаїлу рухаються 1 925 вагонів із зерновими вантажами.