Укрзалізниця 28 жовтня оприлюднила в новій редакції договору про надання послуг ставки плати за користування вагонами, які діятимуть у грудні (але орієнтовний максимальний рівень прайсів, які можуть прийняти з 1 січня 2023 року, залишається незмінним).
Дослідно-механічний завод «Карпати» в липні – жовтні 2022 року виготовив понад 100 фітингових платформ для перевезення зерна до європейських портів та 250 контейнерів серії КЗ, які вже використовуються на території ЄС та України.
Ціни на зернові з України загалом стабільні, зазначалося лише деяке зниження котирувань на пшеницю третього класу та кукурудзу (через велику кількість пропозицій цих культур на ринку).
У Чорному морі ставки для флоту Handysize можуть стабілізуватися і навіть дещо підвищитися у разі подальшого зростання експорту зерна з українських глибоководних портів.
Динаміка котирувань залізорудної сировини у Китаї була різноспрямованою.
Потужності АТ «ОПЗ» були перепрофільовані для відвантаження зернових культур на морський транспорт.
Торгівля енергетичним вугіллям у Європі залишається малоактивною, хоча ціни стрімко ростуть.
У жовтні Кременчуцький сталеливарний завод випустив 743 тонни крупного залізничного сталевого литва.
У портовому комплексі Ґдиня розпочато днопоглиблювальні роботи по всій довжині Портового каналу від головного входу до Пуцького причалу.