Запоріжсталь. Обсяги виробництва продукції у жовтні
У жовтні на заводі «Запоріжсталь» було виготовлено 157 тис. тонн чавуну, що на 55% менше, ніж за такий місяць 2021 року, проте на 6% більше за показник вересня цього року.
У Словаччині та Польщі відкриють два зернових термінали потужністю 35 тис. тонн на місяць
Компанія Rail Time s.r.o. у листопаді відкриє поблизу кордону з Україною у Словаччині та Польщі два термінали із переробною потужністю 35 тис. тонн на місяць.
Ferrexpo частково відновлює виробництво
Ferrexpo частково відновлює виробничу діяльність на своїх підприємствах у центральній Україні. Нагадаємо, що 11 жовтня компанія повідомила про тимчасове призупинення випуску продукції внаслідок російських ракетних ударів по об’єктам електроенергетичної інфраструктури.
УПД запускає проєкт «Дунайський зерновий шлях»
Українське Дунайське пароплавство (УДП) запускає «Дунайський зерновий шлях» – проєкт з транспортування агропродукції до румунського порту Констанца.
Показники передачі вагонів через прикордонні переходи Румунії та Молдови
Під час наради УЗ із перевізниками з Румунії було повідомлено, що за минулий тиждень через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти середньодобово передавали 85 вагонів (два потяги на колії 1520 мм та один на 1435 мм)
УЗ оновлює коефіцієнти порожнього пробігу
31 жовтня Укрзалізниця в новій редакції договору про надання послуг з організації перевезень вантажів залізничним транспортом оприлюднила коефіцієнти порожнього пробігу
Компанія CFR Marfă транспортує територією Румунії 140 тис. тонн вугілля
Румунський оператор CFR Marfă підписав контракт на перевезення 140 тис. тонн вугілля з терміналу порту Констанца COMVEX до теплоелектростанції Holboca (район міста Ясси).
Ринок металургійної сировини та сталевого прокату // 43 тиждень 2022 року
У Китаї австралійська та бразильська залізорудна сировина дешевшають.
Ринок складних та калійних добрив // 43 тиждень 2022 року
У Південній Америці наприкінці жовтня зберігалася від’ємна динаміка котирувань фосфатних добрив.
Ринок азотних добрив // 43 тиждень 2022 року
Зниження цін на останньому закупівельному тендері в Індії та майже повна відсутність попиту у бразильських імпортерів (за інформацією учасників ринку, партії сечовини, що прибувають до бразильських портів, залишаються непроданими) сприяли формуванню від’ємної динаміки у котируваннях продукту в багатьох регіонах.