Інфраструктура
Північно-західні регіони Іспанії чекають на офіційне приєднання до Атлантичного коридору TEN-T
Полтавський ГЗК завершив ремонт виробничої лінії №2 у цеху виробництва окатишів
Полтавський гірничо-збагачувальний комбінат, що входить до Групи Ferrexpo, завершив ремонт виробничої лінії №2 у цеху випуска окатишів. Зокрема була відремонтована трубчаста піч. Загалом встановлено сім нових елементів вагою 275 тонн.
Молдова виділила кошти на ремонт залізниці до порту Джурджулешти
Уряд Молдови виділив з державного бюджету $3,4 млн на відновлення залізничної лінії Кагул – Джурджулешти протяжністю 74 км. Відповідне рішення ухвалили 21 серпня на засіданні Комісії з надзвичайних ситуацій. Кошти були надані держпідприємству «Залізниця Молдови» (Calea Ferată din Moldova, CFM).
Україна та Румунія відкриють новий автомобільний пункт пропуску на кордоні
Кабінет міністрів схвалив проєкт угоди з урядом Румунії щодо відкриття нового міжнародного пункту пропуску через українсько-румунський кордон у Закарпатській області. Про це повідомили Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України.
Лізингова компанія «European Loc Pool» очікує на дозвіл експлуатації локомотивів EuroDual виробництва Stadler у Сербії
КМУ схвалив спрощення залізничного транзиту між Україною та Молдовою та відправив законопроєкт на ратифікацію ВРУ
11 серпня Кабінет міністрів Україні подав на ратифікацію у Верховну Раду протокол між КМУ та Урядом Республіки Молдова про внесення змін до Угоди між державами щодо регулювання питань прикордонного, митного та інших заходів офіційного контролю.
Тимчасово обмежено постачання всіх вантажів на станцію Ізмаїл для деяких отримувачів
В період з 18 по 22 серпня призупиняються відправлення всіх вантажів на станцію Ізмаїл та Ізмаїл-експ. (Одеська залізниця) для отримувачів МБПП «Ефес», ТОВ «Фаворит Ізмаїл Буд» та ТОВ «Фаворит-Буд-Ізмаїл».
Пропуск суден Сулінським каналом здійснюватимуть цілодобово
Згідно із заявою міністра транспорту Румунії Соріну Гріндяну невдовзі мають видати новий вказівник судноплавного русла, що дозволить флоту проходити Сулінським каналом і у нічний час. Такий захід разом із збільшенням кількості лоцманів (до кінця серпня – з 40 до 60 завдяки поверненню капітанів ВМС та виходу співробітників з пенсії) спрямований на подвоєння обсягів





