LTG Cargo Ukraine (дочірнє підприємство вантажної компанії Lietuvos geležinkeliai – «LTG Cargo») разом з литовською компанією «Tri Trans» організовує транспортування 44 великовагових контейнерів із ріпаковою олією зі станції Ягодин (Україна) до порту Клайпеда (Литва).
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 9 листопада середньодобово передавали 209 вагонів (-41 за два тижні), зокрема 183 у експортному сполученні (-40) та 26 – у імпортному (-1).
Латвійська компанія «LV Agroo», яка веде виробничу та дистриб’юторську діяльність у сфері мінеральних добрив, забезпечила завантаження власною продукцією контейнерів, які прибули в Ризький порт з України із сільськогосподарською продукцією.
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 7 листопада середньодобово передавали 181 вагон (-9 одиниць за два тижні), зокрема 117 прямували у експортному сполученні (-27) та 55 – у імпортному (+4).
19 жовтня Мінюст зареєстрував наказ Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури щодо внесення змін до наказу №644 від 21 листопада 2000 року щодо приведення Правил приймання вантажів до перевезення до норм міжнародного законодавства, розширення номенклатури вантажів, що поставляються навалом, насипом та на відкритому рухомому складі, а також виключення положень, що втратили актуальність
Станом на 1 листопада в очікуванні передачі через західні прикордонні переходи знаходяться 11,48 тис. вагонів з вантажами різноманітної номенклатури. Для порівняння: відповідний показник наприкінці жовтня становив 11,6 тис.
Станом на 2 листопада у напрямку станції Ізов рухаються 3,5 тис. вагонів (1,2 тис. зі жмихами, 457 із олією, 173 із зерном), Мостиська 2 – 1,6 тис. (0,9 тис. контейнерів), Ягодин – 1 тис. (608 із зерном, по 87 із глиною та цементом).
Станом на 25 жовтня в очікуванні передачі через західні прикордонні переходи знаходяться 11,6 тис. вагонів з вантажами різноманітної номенклатури. Для порівняння: відповідний показник наприкінці вересня становив 11,1 тис.
За підсумками дев’яти місяців поточного року обсяги перевалки в портах Щецин та Свіноуйсце становили майже 27 млн тонн, що на 1% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Зокрема майже на третину зросла переробка пального (до 6,49 млн тонн)
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 24 жовтня середньодобово передавали 181 вагон (-14 одиниць за два тижні), зокрема 144 прямували у експортному сполученні (-12) та 51 – у імпортному (-2).