Показники роботи українсько-словацьких прикордонних переходів*
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 7 грудня середньодобово передавали 257 вагонів (+15 за два тижні), зокрема 200 у експортному сполученні (-3) та 57 – у імпортному (+18).
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 7 грудня середньодобово передавали 257 вагонів (+15 за два тижні), зокрема 200 у експортному сполученні (-3) та 57 – у імпортному (+18).
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 5 грудня середньодобово передавали 190 вагонів (-11 за два тижні), зокрема 136 прямували у експортному сполученні (-2) та 63 – у імпортному (-9).
Станом на 29 листопада у напрямку станції Ізов рухаються 3,2 тис. вагонів (1,2 тис. зі жмихами і шротами, 450 із олією, 180 із зерном), Мостиська 2 – 854 (491 контейнер, 114 з металами), Ягодин – 453 (80 із цементом, 71 контейнер, 40 із зерновими), Рава-Руська – 62.
Станом на 27 листопада у напрямку переходу Батьово – Еперєшке рухаються 485 вагонів (170 із рудою, 123 з рослинною олією, 66 зі жмихом, 46 із зерном), Чоп – Захонь – лише близько 50 вагонів.
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 23 листопада середньодобово передавали 242 вагони (+33 за два тижні), зокрема 203 у експортному сполученні (+20) та 39 – у імпортному (+13).
Станом на 16 листопада в очікуванні передачі через західні прикордонні переходи знаходяться 9,2 тис. вагонів з вантажами різноманітної номенклатури. Для порівняння: відповідний показник наприкінці жовтня становив 11,6 тис. Скорочення накопичення парку пов’язане із активним рухом морським коридором, що викликало переорієнтацію частини вантажного потоку.
АТ «Укрзалізниця» в межах розвитку інтермодальних перевезень планує до кінця 2023 року закупити 1 тис. контейнерів. Загалом передбачено придбати 500 20-футових контейнерів Open Top для перевезення сипких вантажів, зокрема руди, та 500 20-футових bulk-контейнерів для транспортування сільськогосподарської продукції.