У Китаї ціни на залізорудну сировину були волатильними, проте за підсумком тижня котирування продукту з Австралії знизилися, а з Бразилії – підвищилися. Прайси зростали на тлі різкого скорочення обсягу пропозиції та деякого покращення торгівлі, а зниження виплавки сталі тиснуло на ціни.
Станом на 11 жовтня у напрямку станції Ізов рухаються 2,95 тис. вагонів (938 зі жмихами та шротами, 893 з рудою, 373 із олією, 246 із зерном), Мостиська 2 – 1,9 тис. (976 з контейнерами, 418 з металами), Ягодин – 1,3 тис. (668 із зерном, 147 із глиною, 59 з цементом, 44 з контейнерами).
Станом на 11 жовтня в очікуванні передачі через західні прикордонні переходи знаходяться понад 10 тис. вагонів з вантажами різноманітної номенклатури. Для порівняння: відповідний показник наприкінці вересня становив понад 11 тис.
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 12 жовтня середньодобово передавали 291 вагон (-18 до показника минулого тижня), зокрема 258 у експортному сполученні (-20) та 33 – у імпортному (+2).
З 14 жовтня та до відміни рішення діятиме заборона перевезень аглоруди (ЄТСНВ 141139), доменної та мартенівської руди (141143, 141158), залізнорудного концентрату (141092) та окатишів (141114) в Чехію на станцію Ostrava-Bartovice через прикордонний перехід Чоп-експ. (ЧД) для отримувача «Liberty Ostrava».
На ринку залізорудної сировини в Китаї затишшя, з 29 вересня по 6 жовтня у країні вихідні з нагоди свята Середини Осені. Індикативні ціни є стабільними.
8 жовтня тимчасовим коридором ВМС ЗСУ скористалися ще два балкери. Зокрема, з портів Великої Одеси вирушили судна «Forza Doria» (дедвейтом 32,8 тис. тонн, під прапором Барбадоса) та «New Legacy» (28,7 тис. тонн, під прапором Белізу). Їх прийняли під завантаження 1 жовтня.
За підсумками січня – вересня в мережі Укрзалізниці було перевезено загалом 107 млн тонн вантажів різноманітної номенклатури, що на 9% менше, ніж за аналогічний період минулого року.
Станом на 5 жовтня у напрямку станції Ізов рухаються 2,4 тис. вагонів (810 зі жмихами, 372 із олією, 225 із зерном, 504 із рудою), Мостиська 2 – 1,8 тис. (761 контейнерів, 421 з металами, 106 із зерном), Ягодин – 1,4 тис. (700 із зерном, 149 із глиною).
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 5 жовтня середньодобово передавали 309 вагонів (без змін до показника минулого тижня), зокрема 278 у експортному сполученні (+2) та 31 – у імпортному (-2).