Котирування залізорудної сировини на ринку Китаю дещо зросли з огляду на покращення економічних перспектив у країні. Проте торговельна активність у сегменті готової сталевої продукції традиційно слабшає у зимовий період та з наближенням свят (канікул).
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 21 грудня середньодобово передавали 266 вагонів (+9 за два тижні), зокрема 199 у експортному сполученні (-1) та 67 – у імпортному (+10).
За підсумками листопада обсяги залізничних перевезень ЗРС в Україні становили 3 млн тонн, що на 17% перевищує показник жовтня. Висхідна динаміка спостерігалась у експортних відправленнях (+19%, до 2,3 млн тонн) та у постачаннях у межах країни (+10%, до 0,7 млн тонн).
Протягом тижня котирування залізорудної сировини кілька разів падали та зростали, за підсумками динаміка котирувань різноспрямована. Кон’юнктура ринку погіршилася на тлі збільшення запасів у портах та млявого попиту. За останні два тижні обсяги ЗРС в портах КНР зросли на 2,9 млн тонн до 113,6 млн тонн.
Станом на 14 грудня у напрямку станції Ізов рухаються 3,2 тис. вагонів (1,3 тис. зі жмихами і шротами, 561 з олією, 626 з контейнерами), Мостиська 2 – 878 (489 контейнерів, 97 з металами, 90 із зерном), Ягодин – 304 (47 контейнерів, 55 із зерновими).
Станом на 14 грудня в очікуванні передачі через західні прикордонні переходи знаходяться 8,4 тис. вагонів з вантажами різноманітної номенклатури. Для порівняння: відповідний показник наприкінці листопада становив майже 9,8 тис.
Станом на 11 грудня в очікуванні передачі через західні прикордонні переходи знаходяться 8,2 тис. вагонів з вантажами різноманітної номенклатури. Для порівняння: відповідний показник наприкінці листопада становив 9,8 тис.
Ціни на залізорудну сировину в Китаї поступово зростають та досягли нового максимуму за останні півтора роки. На ринок вплинули, зокрема, новини другого найбільшого у світі виробника ЗРС – компанії «Vale».
У грудні динаміка у формуванні орендних ставок для напіввагонів залишалась позитивною.