За 24 дні травня через перехід Ізов – Грубешів відправлено 7,2 тис. одиниць рухомого складу, а середньодобова передача становила 300 вагонів (-137/доба до показника квітня). Скорочення обсягів передачі пов’язано із меншим відправленням руди (до 25 вагонів/доба) та зерна (з 28/доба до 14,5/доба за місяць).
На період з 28 травня по 31 грудня поточного року при перевезеннях руди (ГНВ 2601) транзитом територією Молдови за маршрутом Велчинець-експ. – Басарабяска-експ. до залізничного тарифу застосовуватиметься коефіцієнт 0,86 незалежно від власності парку.
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 23 травня середньодобово передавали 261 вагон (+2 до показника минулого тижня та -27 до квітневого рівня), зокрема 190 – із рудою (-24 до попереднього місяця), 22 – із зерном (-3) тощо.
За 22 дні травня через перехід Чоп – Захонь відправлено 1 206 вагонів, середньодобова передача становила 55 одиниці (47/доба в експортному напрямку та 7доба в імпортному), що на 17,5/доба менше за показник квітня.
У Китаї імпортна залізорудна сировина помітно подорожчала.
Станом на 22 травня в очікуванні передачі через західні прикордонні переходи знаходиться близько 10,2 тис. вагонів з вантажами різноманітної номенклатури.
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 17 травня середньодобово передавали 259 вагонів (+10 до показника минулого тижня та -29 до квітневого рівня), з яких 192 – із рудою, 21 – із зерном.
За 15 днів травня через перехід Чоп – Захонь відправлено 773 вагони, середньодобова передача становила 52 одиниці (44/доба в експортному напрямку та 7доба в імпортному), що на 21/доба менше за показник квітня.
Ціни залізорудної сировини в Китаї зросли на тлі покращення торговельної активності після новин про відновлення виробництва на деяких сталеливарних заводах у провінції Шаньсі.