Завдяки стабільній роботі однієї лінії виробництва окатишів і запуску другої лінії на початку року випуск цієї продукції у ІІ кварталі сягнув 1,1 млн тонн, що на 18% більше порівняно з попереднім кварталом.
У червні через перехід Ізов – Грубешів відправлено 10 827 одиниць рухомого складу, а середньодобова передача становила 361 вагон (+61/доба до показника травня).
Укрзалізниця у червні перевезла 12,4 млн тонн вантажів, цей показник на 8% більший за травневий, а також на 32% перевищує підсумки червня 2022 року.
У червні через перехід Батьово – Еперєшке передали 3 731 вагон (124/доба; -28/доба до показника травня). MMV обробив 565 вагонів (247 із олією), RCH – 3 166 (1 945 із рудою, 537 із зерном, 205 із вугіллям).
Тенденція до підвищення котирувань залізорудної сировини на ринку Китаю зберігається. Ф’ючерси на сировину зросли на тлі позитивних економічних очікувань у країні.
В Польщі у травні залізничним транспортом перевезено 18,6 млн тонн вантажів різноманітної номенклатури – на 3% більше, ніж цьогоріч у квітні, проте на 12% менше за травневий показник у 2022 році.
У Китаї ціни на імпортну залізорудну сировину дещо знизилися, зокрема на матеріал австралійського походження.
Станом на 26 червня в очікуванні передачі через західні прикордонні переходи знаходяться близько 7,8 тис. вагонів з вантажами різноманітної номенклатури.
До середини червня залізорудна сировина бразильського походження у Китаї подешевшала, тоді як котирування ЗРС з Австралії зросли.