Литовська компанія «LTG Cargo» (Lietuvos Geležinkeliai) з березня забезпечуватиме перевезення нафтопродуктів із заводу АВ «ORLEN Lietuva» до Естонії за маршрутом Бугеняй – Валга протяжністю 311 км. Країнами Балтії литовський оператор може доставляти рухомий склад із 5,3 тис. тонн вантажів менш ніж за один день.
Торік естонська залізнична компанія «Eesti Raudtee» проводила тендери на оновлення залізничної контактної мережі від станції Лагеді до станції Аегвііду. За результатами тендера Eesti Raudtee уклала угоду з компанією «Leonhard Weiss OÜ». Загальна сума інвестицій становить €49 млн.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах станом на 13 березня становило майже 8,5 тис. одиниць, що на 837 менше, ніж на 28 лютого; зокрема вагонів із зерном було 592 (+18), з олією – 747 (+29), зі жмихами – 482 (-46), зі шротом – 721 (+73).
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 12 березня середньодобово передавали 257 вагонів (-12 за два тижні), зокрема 201 у експортному сполученні (-29) та 57 – у імпортному (+18).
В період з 22 по 29 березня для перевізника «РЦХ» діятиме заборона транспортування вантажів будь-якої номенклатури зі станцій України в Хорватію через прикордонний перехід Koprivnica – Drnje – Botovo для всіх одержувачів.
Під час наради українських, румунських та молдовських залізничників заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов повідомив, що з огляду на запит Calea Ferată din Moldova (CFM) УЗ змінила план формування потягів.
Міхал Крапінець, голова ради директорів та генеральний директор Чеських залізниць (České dráhy, a.s.), повідомив у LinkedIn, що компанія минулого тижня отримала в експлуатацію три локомотиви Vectron виробництва Siemens від лізингової компанії «RSL» за контрактом, підписаним торік.
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 12 березня середньодобово опрацьовували 134 вагони (+4 за два тижні).
Голова правління ТОВ «LDZ ritošā sastāva serviss» Анда Сівіня та Андрій Смородін, голова Асоціації інновацій транспортної інфраструктури України, під час українсько-латвійського бізнес-форуму наприкінці лютого підписали меморандум про співпрацю, спрямований на розвиток економічного, промислового, науково-технічного співробітництва.
Станом на 11 березня на рейді каналів Суліна та Бистре знаходиться близько десяти суден в очікуванні на захід до портів Дунаю. Румунські агенти знову можуть заводити флот без попередніх списків від української чи румунської адміністрацій.