Румунський виробник сталі «LIBERTY Galati» (дочірнє підприємство британської «LIBERTY Steel Group») планує модернізувати свій порт Ромпортмет у Ґалаці (Romportmet Galati), щоб збільшити його пропускну спроможність.
LTG Cargo Ukraine, дочірнє підприємство вантажної компанії «LTG Cargo» (Lietuvos geležinkeliai), успішно відправило 18 порожніх вагонів-цистерн в Україну через Польщу. Даний проєкт – унікальний, адже цистерни були різних моделей та для кожної потрібні окремі дозволи від PKP PLK.
Наприкінці грудня на залізничній гілці в Baltic Hub було побито рекорд перевалки – за тиждень перевантажили 8 201 контейнер. Середній показник у 2023 році становив 6 500 контейнерів за тиждень.
У грудні на заводі «Запоріжсталь» було виготовлено 265,5 тис. тонн чавуну, що на 87% більше, ніж за такий місяць 2022 року, та на 1%, ніж цьогоріч у листопаді.
З 8 січня METRANS Group (дочірнє підприємство Hamburger Hafen und Logistik AG) запускає новий щоденний залізничний рейс між найбільшим морським портом Німеччини – Гамбургом – та залізничним вузлом у Корнвестгеймі (неподалік від Штутгарта).
Румунія будує нову магістраль до кордону з Україною – Молдовську швидкісну автостраду (Autostrada Moldovei) протяжністю 450 км. Очікується, що нова інфраструктура дозволить забезпечити Україні додатковий доступ до країн ЄС в обхід Польщі, Угорщини та Словаччини, а Румунії – економічний розвиток сходу країни. Будівництво здійснюється за кошти Румунії та ЄС.
З 8 серпня, з моменту, коли запрацював тимчасовий коридор ВМС ЗСУ для суден, які прямують до/з чорноморських морських портів України, ним пройшло 469 суден.
В очікуванні вивантаження в українських портах станом на 4 січня на залізниці знаходились 7,9 тис. вагонів із зерном.
За інформацією, отриманою Державною прикордонною службою України від Прикордонної варти Республіки Польща, 6 січня о 21:00 (за київським часом) завершилася акція протесту перед пунктом пропуску Медика – Шегині.
Польський оператор залізничних вантажних перевезень «Olavion» (входить до складу Unimot Capital Group) купує ще чотири шестивісні локомотиви постійного струму Dragon2 у Newag. Загальна вартість замовлення становить zł75 млн.