Металургійний комбінат «АрселорМіттал Кривий Ріг» ввів в експлуатацію двосекційний магістральний тепловоз 2ТЕ10М після модернізації, яку здійснили на Миколаївському тепловозоремонтному заводі.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах станом на 17 січня сягало майже 9,1 тис. одиниць, що на 901 менше, ніж 27 грудня; зокрема вагонів із зерном було 845 (-421), з олією – 861 (+86), зі жмихами – 812 (+62), зі шротом – 901 (+130).
Станом на 17 січня залізницею експортовано понад 1,8 млн тонн зерна (у грудні 2023 року – 2,73 млн тонн збіжжя). Зокрема обсяги постачань у напрямку портів становили майже 1,5 млн тонн (2,1 млн тонн минулого місяця), відправлення через сухопутні прикордонні переходи – 0,36 млн тонн (0,6 млн тонн відповідно).
Під час наради українських та словацьких залізничників представник «ZSSK Cargo» Йозеф Вірба повідомив, що з 18 січня на дільниці Ужгород – Матевце розпочалися ремонтні роботи під час технологічних «вікон».Вони виконуватимуться на різних станціях по колій 1520 мм протягом 20 діб, зокрема ремонтуватимуть контактну мережу.
Криворізький залізорудний комбінат підбив підсумки 2023 року. За повідомленням компанії, виробництво товарної залізної руди зменшилось на 24,4% відносно показника 2022 року – до 2,18 млн тонн.
За підсумками 2023 року в мережі Укрзалізниці було перевезено загалом 148,4 млн тонн вантажів різноманітної номенклатури, що на 1,5% менше, ніж позаминулого року.
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 18 січня середньодобово передавали 244 вагони (-14 до показника грудня 2023 року), зокрема 193 у експортному сполученні (-7) та 51 – у імпортному (-16).
За підсумками 2023 року Укрзалізниця здійснила перевезення 148,4 млн тонн вантажів. У період з березня по грудень компанія транспортувала в середньому щомісячно на 23% вантажів більше, ніж за аналогічний період 2022 року (після широкомасштабного вторгнення).
В період з 18 по 24 січня забороняється транспортування вантажів будь-якої номенклатури зі станцій України в Польщу на станцію Воля-Барановська через прикордонний перехід Ізов-експ. (ПКП) для всіх отримувачів.
Чеський вантажний залізничний перевізник «ORLEN Unipetrol Doprava» (Група «ORLEN Unipetrol») замовив ще чотири електровози Vectron MS серії 383 виробництва Siemens Mobility та має отримати їх до кінця 2025 року. Загальна кількість локомотивів вказаної марки у парку компанії збільшиться до 11.