У середу 20 березня Парламент і Рада ЄС досягли попередньої домовленості щодо продовження заходів лібералізації торгівлі для України. Очікується, що тимчасове призупинення дії імпортних мит і квот на експорт української сільськогосподарської продукції до ЄС буде продовжено ще на один рік – до 5 червня 2025 року.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах станом на 20 березня було на рівні майже 8,5 тис. одиниць, що на 795 менше, ніж на 28 лютого. Зокрема вагонів із зерном було 602 (+28), з олією – 630 (-88), зі жмихами – 515 (-13), зі шротом – 631 (-17).
Siemens Mobility нещодавно завершено перший капітальний ремонт локомотивів Vectron MS для польської компанії «PKP Cargo», які експлуатувалися з 2015 по 2022 роки. Зокрема, перші два електровози після капітального ремонту вже відновили свою роботу.
У березні вартість перевезення зерна у напрямку портів знизилась удвічі порівняно із осінніми значеннями і наразі становить $14,1-21,7/тонна (при відправленнях на 400-700 км).
Торік восени ТОВ «Аграрна елеваторна компанія» отримало сертифікати відповідності ДП «УкрНДІВ» на виконання технічного обслуговування (ТО-3) та поточного ремонту (ПР-1, ПР-3) тепловозів серій ТГМ4 та ТГМ6, а також ремонту їх устаткування, вузлів та деталей.
Станом на 19 березня на адресу прикордонного переходу Чоп – Захонь територією країни не рухається жодного вагону. Передача відбувається з підходу, черги немає.
У період з 20 по 22 березня діятиме конвенція на перевезення вантажів будь-якої номенклатури на адресу ТОВ «СП Рисоіл Термінал» на станцію Чорноморськ-порт-експ. (Одеська залізниця).
Оператор «Rail Cargo Logistics» (входить до Rail Cargo Group) отримав нещодавно 50 нових зерновозів Tagnpps (з об’ємом кузова 95 м куб.) від французької лізингової компанії «Ermewa». Постачання рухомого складу здійснювали із заводу «Tatravagonka Poprad» двома партіями: першу відвантажили у грудні минулого року, другу – цьогоріч у лютому.
ТОВ «Метінвест-Шіппінг» планує проведення тендеру (на майданчику SAP ARIBA) на закупівлю послуг транспортно-експедиційного обслуговування (ТЕО) в залізничних люкових напіввагонах у березні-квітні 2024 року.
У лютому оператор «AP Marine» (входить до складу Групи «Агропросперіс» / AP Group) транспортував 22,97 тис. тонн вантажів сторонніх контрагентів. Зокрема залізницею перевезено 13,7 тис. тонн вантажів від чотирьох клієнтів, що становило 20% від загального обсягу місячних залізничних постачань 400 власними вагонами.