За повідомленням Укрзалізниці, компанія побудувала на власних потужностях зерновоз, який пристосований для транспортування вантажів коліями шириною 1520 мм та 1435 мм. У виробництві використовували комплектуючі та матеріали здебільшого українського виробництва.
З 15 грудня та до відміни цього рішення діятиме конвенція, яка обмежуватиме відправлення всіх вантажів з України в Польщу та Чехію через прикордонні переходи Cieszyn Marklowice GR та Cesky Tesin st.hr. для всіх одержувачів.
Від початку поточного маркетингового року станом на 15 грудня з України експортовано 15,29 млн тонн зерна та зернобобових культур, що на 23% менше, ніж за аналогічний період сезону 2022-2023. Зокрема, кукурудзи за кордон спрямовано 7,7 млн тонн (-29%)
Станом на 14 грудня в очікуванні передачі через західні прикордонні переходи знаходяться 8,4 тис. вагонів з вантажами різноманітної номенклатури. Для порівняння: відповідний показник наприкінці листопада становив майже 9,8 тис.
ТОВ «Метінвест-Шіппінг» планує проведення тендеру на закупівлю послуг транспортно-експедиційного обслуговування (ТЕО) в залізничних люкових напіввагонах з 1 січня по 31 грудня 2024 року.
З 17 грудня та до відміни цього рішення діятиме конвенція, яка обмежуватиме відправлення комбікорму (ЄТСНВ 54) та молочних продуктів (55) в Польщу через прикордонний перехід Ізов-експ. (ПКП) для всіх отримувачів.
Компанія «Alebor Group» планує за наявності обсягів для перевалки збільшити потужності Вадул-Сіретського терміналу, який функціонує як сухий порт на кордоні з Румунією.
У період з 20 грудня 2023 по 2 січня 2024 року для перевізника «Rail Cargo Hungaria Zrt.» діятиме конвенція, яка обмежуватиме відправлення всіх вантажів зі станцій всіх країн в Угорщину на станцію Miskolc-Rendezo для отримувача «TS Hungaria Kft».
Станом на 13 грудня залізницею експортовано 1,06 млн тонн зерна (у листопаді – 2,43 млн тонн збіжжя). Зокрема обсяги постачань у напрямку портів стновили 807 тис. тонн (1,7 млн тонн у листопаді), відправлення через сухопутні прикордонні переходи – 254 тис. тонн (718 тис. тонн відповідно).
Польська лізингова компанія «Cargounit» отримає додаткові 20 електровозів GAMA Marathon від PESA Bydgoszcz S.A. (польського концерну, який займається виробництвом та модернизацією локомотивів, вагонів тощо). Очікується, що виробник надасть усі локомотиви упродовж 2024 року.