Laude Smart Intermodal: розвиток інтермодального транспорту в Україні
У першій половині 2024 року компанія «Laude Smart Intermodal» транспортувала в Україні понад 53 тис. TEU, що було важливим кроком у розвитку інтермодального транспорту в регіоні.
У першій половині 2024 року компанія «Laude Smart Intermodal» транспортувала в Україні понад 53 тис. TEU, що було важливим кроком у розвитку інтермодального транспорту в регіоні.
З 8 серпня 2023 року, з моменту, коли запрацював тимчасовий коридор ВМС ЗСУ для суден, які прямують до/з чорноморських морських портів України, ним пройшло 2 900 одиниць флоту.
Ціни на нові вантажні вагони на деяких українських підприємствах у жовтні (млн грн, без ПДВ, на умовах франко-завод)
Станом на 30 жовтня на рейді каналів Суліна та Бистре знаходилось близько десяти суден в очікуванні на захід до портів Дунаю та 18 – до морських портів України. Середній період очікування на вхід флоту становив один-два дні.
Укрзалізниця 30 жовтня оприлюднила в новій редакції договору про надання послуг ставки плати за користування вагонами, що діятимуть у листопаді (але орієнтовний максимальний рівень прайсів, які можуть затвердити з 1 грудня 2024 року, залишається незмінним).
АТ «Укрзалізниця» пролонгувало до 16 березня 2025 року обмеження завантажень іноземних вагонів для перевезення вантажів у режимі «попередження».
Кабінет Міністрів України під час воєнного стану запровадив режим експортного забезпечення, який встановлює спеціальні правила для вивезення за кордон певних видів аграрної продукції.
На фосфатному ринку Бразилії попит майже відсутній, а ціни на MAФ 11:52/12:52, як і раніше, знаходяться у діапазоні $630-635/тонна C&F.
Світовий ринок сечовини залишається відносно стабільним. Попит у багатьох регіонах споживання був невисоким, тоді як постачальники не готові знижувати ціни. Слабка активність торгівлі була зумовлена очікуваннями нового закупівельного тендера в Індії.