Цього тижня зерновий ринок США був малоактивним через святкові вихідні (День Подяки). Ціни на пшеницю в країні знижуються на тлі слабкого попиту та високої конкуренції на експортних ринках. Щоправда, цього тижня приватні експортери повідомили про продаж 110 тис. тонн пшениці SRW до Китаю з постачанням протягом 2023-24 МР.
Ціни пропозиції пшениці з Казахстану практично не змінилися, хоча постачальники не залишають спроб їх підняти.
Зернові з Росії цього тижня дещо подорожчали на тлі зростання попиту та скорочення пропозиції з боку аграріїв. Обсяги укладених контрактів на продаж пшениці станом на 21 листопада сягнули 2,8 млн тонн (проти 2 млн тонн місяцем раніше), експорт у листопаді очікується на рівні 4,35 млн тонн.
Динаміка котирувань зернових з ЄС була неоднозначною, хоч і переважала тенденція до зниження. Тендери від ключових імпортерів європейського зерна не підтримали ціни.
Торговельна активність зерновими з України дещо збільшилась, що підтримало котирування. Відвантаження водним транспортом, як і раніше, розподіляються між портами Дунаю та Чорного моря (Одеси та Чорноморська); через ці порти у листопаді планують експортувати 464 тис. тонн та 943 тис. тонн відповідно.
Власникам малотоннажного флоту не вдалось суттєво підняти ставки у Чорному морі, навіть попри помітне погіршення погоди у північній частині регіону та значні затримки суден. Вантажний потік залишається обмеженим як у Чорному, так і Середземному морі. Ставки для тоннажу Supramax/Ultramax у регіоні Континенту та у Середземноммор’ї зростають
На ринку імпортного сталевого брухту в Туреччині торгівля була активною, хоча більшість покупців не поспішають контрактувати додаткові обсяги сировини, оскільки не бачать пожвавлення у реалізації сортового прокату і не можуть підняти ціни.
Ціни на залізорудну сировину в КНР поступово зростають, нині вони знаходяться на максимальному за останні півтора року рівні. Підтримку котируванням надали новини про можливе скорочення постачання компанією «BHP Group», і навіть чергове обмеження виробництва в китайських регіонах Таньшань та Ханьдань (яке діє з 19 листопада) не стримало подорожчання ЗРС.
Ціни на вугілля у Західній Європі продовжують знижуватись на тлі недостатньо високої торговельної активності. Динаміка у котирування в портах АРА теж від’ємна.
За десять місяців в румунському порту Констанца відвантажено 29,4 млн тонн зерна, зокрема 11,7 млн тонн спрямовано з України (торік оброблено 8,6 млн тонн української продукції). Отже, частка українського зерна у вантажному обігу у Констанці становила майже 40%.