Заступник директора департаменту комерційної роботи Валерій Ткачов проінформував у профільному телеграм-каналі щодо останніх змін у ситуації на західних прикордонних переходах.
Напередодні нового зернового сезону Container Terminal Mostyska пропонує контрейлерні перевезення. Комплекс має технологічні можливості для прийому та відправлення напівпричепів (до 3 тис. контрейлерів на місяць)
За 26 днів червня через перехід Чоп – Захонь відправлено 1 551 вагон (59/доба; +19/доба до показника травня).
У США посушливі умови у ключових сільськогосподарських районах Середнього Заходу погіршили стан посівів кукурудзи, що викликало побоювання щодо перспектив виробництва та підштовхнуло ціни вгору.
Українське Дунайське пароплавство повернуло плавкран СПК-1/35 з Одеси до Кілії, який п’ять років тому було надано в оренду приватній компанії (термін дії договору сплив минулого року).
Ціни на зернові з Казахстану знизилися на тлі слабкого попиту імпортерів та конкуренції з торговцями із РФ. Водночас покупці наполягають на додаткових дисконтах.
Котирування на зернові з Росії виросли цього тижня. Певну підтримку цінам надав успішний для російських торговців тендер в Алжирі – місцеві покупці законтрактували близько 400 тис. тонн пшениці переважно походженням з РФ по $261,5-264,5/тонна C&F з постачанням у серпні.
Ціни на зернові з країн Євросоюзу суттєво зросли через побоювання щодо стану нового врожаю, хоча торговельна активність на експортному ринку помірна.
Зернові з України подорожчали на зовнішніх ринках, хоча торговельна активність залишається слабкою через невизначеність із роботою «зернового коридору» (серед гравців обговорюється інформація про вихід Росії з угоди з 1 липня).
У понеділок постачальники соняшникової олії з України вийшли на ринок з доволі високими цінами пропозиції – $905/тонна (тут і надалі на базисі CIF Мерсін) з доставкою у червні – липні