Через значне накопичення парку у напрямку Ізмаїлу (станом на 9 серпня – 3,2 тис. вагонів) Укрзалізниця ухвалила рішення щодо обмеження погодження планів навантаження вагонів, що рухаються на адресу отримувачів в порту, період обробки черги для яких становить понад 30 діб.
CWE Ltd – компанія, що спеціалізується на постачанні, технічном обслуговуванні, ремонтах та логістиці комплектуючих для залізничного транспорту, – підписала річну рамкову угоду з DB Cargo UK.
Активних переговорів на ринку імпортного сталевого брухту в Туреччині не спостерігалося, оскільки сторони не поспішають укладати угоди.
Залізорудна сировина в Китаї подешевшала до двомісячного мінімуму.
У Західній Європі торговельна активність на ринку імпортного енергетичного вугілля знизилася до мінімуму.
Ціни на фосфатні добрива переважно росли на світовому ринку, оскільки попит основних споживачів залишається високим.
В Єгипті виробники перестали пропонувати сечовину, оскільки європейські покупці не поспішають контрактувати великі партії.
Спільне підприємство австрійської сталеливарної компанії «Voestalpine Stahl GmbH», української фінансово-промислової «TAS Group» та логістичної «ÖBB Rail Cargo Group» – TransANT GmbH – разом із польською лізинговою компанією «EUROWAGON» уклали угоду щодо постачання 25 нових вантажних платформ.
Цього сезону (який закінчиться 1 вересня) експорт зерна з Казахстану очікується на досить високому рівні – 11 млн тонн.
Ціни на зернові із ЄС пішли на зниження. Попит імпортерів зараз не такий великий, щоб навіть на тлі проблем з експортом з України підтримувати зависокий рівень котирувань. Крім того, зберігається конкуренція з РФ.