У Клайпедському ДМП вивантажено 50 тис. тонн баластного щебеню зі Швеції. Це перша партія у межах контракту на 86,2 тис. тонн; ще 36,2 тис. тонн мають доставити в Литву упродовж листопада. Щебінь призначений для будівництва нової дільниці магістралі «Rail Baltica»
За дев’ять місяців 2024 року через всі словацькі переходи було передано 8,3 млн тонн вантажів, що на 14% менше, ніж за аналогічний період минулого року.Зокрема руди транспортовано 6,5 млн тонн, зернових – 662,4 тис. тонн, вугілля – 258,5 тис. тонн, будівельних вантажів – 208,6 тис. тонн та нафтоналиву – 136,7 тис. тонн.
За дев’ять місяців 2024 року через всі румунські переходи було передано 2,5 млн тонн вантажів, що на 269,5 тис. тонн менше, ніж за аналогічний період минулого року.
У вересні фактичний час доставки металургійної продукції у напіввагонах (як приватних, так і власності УЗ) за найбільш ємними маршрутами коливався від двох до 14 діб; середній показник становив чотири доби. Однак переважна кількість відправлень тривала лише від трьох до чотирьох днів.
За дев’ять місяців поточного року залізницею перевезено 131,9 млн тонн вантажів, що на 23% більше, ніж за аналогічний період минулого року.
За вісім місяців 2024 року через всі словацькі переходи було передано 7,5 млн тонн вантажів, що на 13% менше, ніж за аналогічний період минулого року.
У серпні мережею Укрзалізниці загалом було перевезено 14,18 млн тонн вантажів різноманітної номенклатури, що на 4% більше, ніж у липні, та на 15% – відносно торішнього серпня. Показники восьми місяців (118 млн тонн) є на 24% вищими за торішні обсяги січня – серпня.
У серпні фактичний час доставки металургійної продукції у напіввагонах (як приватних, так і власності УЗ) за найбільш ємними маршрутами коливався від однієї до 13 діб; середній показник становив п’ять діб. Однак переважна кількість відправлень тривала лише від трьох до чотирьох днів.