У травні в мережі Укрзалізниці загалом було перевезено 15,5 млн тонн вантажів різноманітної номенклатури, що на 2% більше, ніж у квітні, та на 35% відносно торішнього травня. Показники перших п’яти місяців року (75,4 млн тонн) на 30% вищі за обсяги січня – травня 2023 року.
Згідно з даними Української асоціації вапняної промисловості, у травні залізницею транспортовано 365 тис. тонн вапняку, цей показник є на 10% більшим, ніж торік у травні, а також у квітні цього року.
У травні фактичний час доставки металургійної продукції у напіввагонах (як приватних, так і власності УЗ) за найбільш ємними маршрутами коливався від двох до 13 діб; середній показник становив п’ять-шість діб. Однак переважна кількість відправлень тривала лише чотири діб.
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 4 червня середньодобово опрацьовували 136 вагонів (+13 за два тижні).
За підсумками січня – квітня поточного року філія УЗ «Придніпровська залізниця» виконала перевезення 27,7 млн тонн вантажів за всіма напрямками, що майже на 36% (або на 7 млн тонн) більше, ніж за аналогічний період минулого року.
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 21 травня середньодобово опрацьовували 123 вагони (-21 за два тижні).
Станом на 16 травня на адресу прикордонного переходу Ізов – Грубешів рухаються 3 608 вагонів, зокрема 1 886 із рудою, 765 зі шротом та жмихами, 368 із рослинною олією, 90 із зерном та 343 контейнери. З початку місяця через перехід було передано 8 924 вагони.
За 14 днів квітня через перехід Чоп – Захонь оброблено 598 вагонів (або 46/доба, -8/доба до показника у квітні). Наразі на переході черги немає, передача відбувається з підходу; даний стик працює лише на 50% своєї потужності.
У квітні фактичний час доставки металургійної продукції у напіввагонах (як приватних, так і власності УЗ) за найбільш ємними маршрутами коливався від двох до 23 діб; середній показник становив сім-вісім діб. Однак переважна кількість відправлень тривала лише п’ять діб.