Показники роботи українсько-угорських прикордонних переходів*
Станом на 4 вересня у напрямку переходу Батьово – Еперєшке рухаються 530 вагонів (161 із рудою, 177 із зерном, 91 з олією), Чоп – Захонь – 125 вагонів (зокрема 104 із зерном).
Станом на 4 вересня у напрямку переходу Батьово – Еперєшке рухаються 530 вагонів (161 із рудою, 177 із зерном, 91 з олією), Чоп – Захонь – 125 вагонів (зокрема 104 із зерном).
Тимчасовим коридором продовжують відправляти флот, який був заблокованим в чорноморських портах України через війну. Два балкери – «Anna-Theresa» під прапором Ліберії та «Ocean Courtesy» під прапором Маршаллових островів – вийшли з порту Південний та рухаються в напрямку Босфору. На борту – 56 тис. тонн чавуну та 172 тис. тонн залізорудного концентрату.
Згідно із повідомленням польського залізничного оператора «PKP LHS» від 29 серпня, компанія застосовує спеціальні знижки для своїх клієнтів на перевезення кам’яного вугілля (ГНВ 2701) у міжнародному сполученні (експорт, імпорт, транзит) з усіх / через всі станції LHS
З 26 серпня забороняється відправлення руди, шлаку та золи (ГНВ 26) зі станцій України в Польщу на станцію Slawkow LHS через прикордонний перехід Ізов-експ. (ПКП) для одержувача «Arcelor Mittal Polska».
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 24 серпня середньодобово передавали 306 вагонів (+19 до показника минулого тижня), зокрема 267 у експортному сполученні (+31) та 39 – у імпортному (+1). Сумарне накопичення парку в очікуванні обробки на станції Чоп становило
Станом на 16 серпня черга на станції Ізов становила 1 302 вагони, Мостиська 2 – 1 219, Ягодін – 400 (170 із зерновими, 59 із глиною, 66 із цементом, 33 контейнери).