Показники роботи українсько-румунських та молдовських прикордонних переходів*
За сім місяців 2024 року через всі румунські переходи було передано 1,9 млн тонн вантажів, що на 278,7 тис. тонн менше, ніж за аналогічний період минулого року.
За сім місяців 2024 року через всі румунські переходи було передано 1,9 млн тонн вантажів, що на 278,7 тис. тонн менше, ніж за аналогічний період минулого року.
Малотоннажний фрахтовий ринок у Чорному та Середземному морях залишається слабким. Упродовж останніх тижнів судновласникам вдалось досягти ледь помітного підвищення ставок лише при транспортуванні вантажів з України. Активність на ринках Supramax та Handysize є стабільно низькою в регіонах Балтики та Континенту і в Середземноморському басейні попри початок зернового сезону.
Естонський залізничний оператор «Operail» отримав ліцензію від Управління захисту прав споживачів та технічного нагляду (Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet) на офіційну реєстрацію тепловоза C30-M у статусі магістрального вантажного локомотива. Водночас він залишається здатним виконувати маневрову роботу на станціях.
За сім місяців поточного року через всі українсько-польські прикордонні переходи було передано 12,7 млн тонн вантажів, що на 32% більше, ніж за аналогічний період минулого року.
8 серпня до Клайпедського порту вперше зайшло судно, що рухалось річкою Німан (Nemunas). Найбільша річкова баржа в Балтії (довжиною 75 м, з осадкою 1,8 м та місткістю 1,3 тис. тонн) доставила близько 0,9 тис. тонн зерна з литовського порту Юрбаркас (Jurbarkas). Перевезення власним судном виконала агрокомпанія AB «Linas Agro».