Компанія «ČD Cargo Poland» («дочка» чеського національного вантажного перевізника) виграла тендер на постачання 1 млн тонн вугілля з сілезьких вугільних шахт для ТЕС «Поланець» (с. Завада).
Вантажообіг Клайпедського порту у квітні на 244 тис. тонн перевищив березневі показники роботи і сягнув майже 3,6 млн тонн. Така висхідна динаміка сформувалась завдяки збільшенню вивантаження сирої нафти терміналом Бутінґе на 44% (+263 тис. тонн; до 856 тис. тонн). Підсумки перевалки Клайпедського ДМП можна назвати стабільними (2,7 млн тонн; -19 тис. тонн).
У квітні на заводі «Запоріжсталь», за повідомленням пресслужби компанії, було виготовлено 265 тис. тонн чавуну, цей показник є на 14% більшим, ніж торік у квітні, але на 3% меншим, ніж у березні цього року.
Литовський перевізник «LTG Cargo» оголосив про наміри провести державну закупівлю 200 нових напіввагонів колії 1520 мм для перевезення сипучих та інших атмосферостійких вантажів. Очікується, що даний парк дозволить додатково доставляти до 0,7 млн тонн вантажів на рік, переважно доломітовий та гранітний щебінь
Турецькі металургійні підприємства завершили робочий тиждень без контрактів на великотоннажні партії імпортного сталевого брухту. Попит є низьким через слабку кон’юнктуру ринку кінцевої продукції. Заводи продовжують відкладати закупівлі та сподіваються на кращі умови.
Ціни на залізорудну сировину знизилися після ініціативи Китайської асоціації чавуну та сталевого прокату (CISA) скоротити виробництво для підтримки рентабельності, а також на тлі зниження попиту та скорочення прибутку від промислової діяльності в країні у березні.
Ціни на імпортне енергетичне вугілля у Західній Європі помітно знизилися. На думку учасників ринку, наразі немає причин для збереження котирувань, бо торговельна активність є слабкою.
На світовому ринку фосфатів динаміка котирувань є різноспрямованою. Ціни попиту на ДАФ з Китаю становлять $500-530/тонна FOB (з відвантаженням у травні). Водночас пропозії ДАФ в Індії оцінюються у $501-511/тонна FOB Китай. Запитувані ціни на MAФ 11:44 цього тижня були стабільними – на рівні $425/тонна FOB Китай.
Наприкінці квітня – на початку травня угоди з продажу єгипетської сечовини не укладали. Місцеві виробники пропонували гранульоване добриво по $295-300/тонна, однак трейдери готові були придбати його за ціною не вище $290/тонна FOB Єгипет.
Попит на олію був невисоким. Постачальники підняли ціни пропозицій, що знизило торговельну активність.