Влітку 2024 року компанія «Інтерпайп» уперше в історії брала в роботу судно на умовах тайм-чартеру. Такий підхід виявився не лише економічно доцільним, а й суттєво підвищив керованість логістики. Про це GMK Center розповів директор із забезпечення закупівель і логістики компанії Олексій Яновський.
У березні на заводі «Запоріжсталь», за повідомленням пресслужби компанії, було виготовлено 296,6 тис. тонн чавуну, що на 9% більше, ніж за такий місяць 2024 року, а також на 12%, ніж у лютому.
З січня по березень 2025 року ПрАТ «Запоріжкокс», за даними пресслужби компанії, виготовило 209,7 тис. тонн доменного коксу. Цей показник є на 3% меншим, якщо порівнювати з аналогічним періодом 2024 року.
Компанія «НІБУЛОН» розширює свою діяльність на Середньому та Верхньому Дунаї і відтепер пропонує повний цикл експорту агропродукції в поєднанні з власною логістикою, а також перевезення вантажів будь-якої номенклатури Дунаєм.
Обсяги перевезень продукції основної номенклатури залізницею за тиждень збільшились (+11%, до 1,24 млн тонн), зокрема на експорт – на 14% до 0,75 млн тонн, на внутрішній ринок – на 8% до 0,49 млн тонн.
За підсумками лютого обсяги залізничних перевезень прокату, напівфабрикатів, труб, чавуну та брухту чорних металів в Україні скоротилися на 12% порівняно із січнем – до 0,67 млн тонн. Зокрема на експорт відправлено 393 тис. тонн вантажів цієї номенклатури (-18%), на внутрішній ринок – 269,5 тис. тонн (+3%)
Обсяги перевезень продукції основної номенклатури залізницею за тиждень скоротились (-7%, до 1,11 млн тонн), зокрема на експорт – на 16% до 0,66 млн тонн, проте збільшились постачання на внутрішній ринок (+3%, до 0,45 млн тонн).
За перші два місяці 2025 року залізницею перевезено майже 26,3 млн тонн вантажів, що лише на 8,4% менше, ніж торік в аналогічний період.
У лютому 2025 року Дніпровський металургійний завод (ДМЗ), за повідомленням пресцентру підприємства, виготовив 6,6 тис. тонн металопрокату, що на 29,4% більше, ніж у лютому 2024 року.