19 травня Rail Cargo Carrier-Southeas, дочірня компанія Rail Cargo Group, вперше виступила оператором транзитного потягу на дільниці з Димитровграда (Болгарія) до Шида (Сербія).
Станом на 29 травня в напрямку Ізмаїлу рухаються 2 164 вагони із зерновими вантажами. За минулу добу в порту було вивантажено 68 вагонів, а середньодобове опрацювання у травні знаходиться на рівні 89 вагонів. Час очікування вивантаження рухомого складу при таких темпах становить 32 доби.
Заступник директора департаменту комерційної роботи Валерій Ткачов проінформував у своєму телеграм-каналі щодо останніх змін у ситуації на західних прикордонних переходах.
За 24 дні травня через перехід Ізов – Грубешів відправлено 7,2 тис. одиниць рухомого складу, а середньодобова передача становила 300 вагонів (-137/доба до показника квітня). Скорочення обсягів передачі пов’язано із меншим відправленням руди (до 25 вагонів/доба) та зерна (з 28/доба до 14,5/доба за місяць).
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах станом на 25 травня становило 11,62 тис. одиниць, що на 502 менше, ніж 30 квітня;
У травні один з учасників ринка повідомив про низький попит на вагони-зерновози; йому довелося відставити свій парк як в країнах Балтії, так і в Україні.
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 23 травня середньодобово передавали 261 вагон (+2 до показника минулого тижня та -27 до квітневого рівня), зокрема 190 – із рудою (-24 до попереднього місяця), 22 – із зерном (-3) тощо.
За 22 дні травня через перехід Чоп – Захонь відправлено 1 206 вагонів, середньодобова передача становила 55 одиниці (47/доба в експортному напрямку та 7доба в імпортному), що на 17,5/доба менше за показник квітня.
Вагонобудівні підприємства з України у квітні спрямували своїм замовникам 138 вантажних вагонів
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 23 травня середньодобово передавали 153 вагони (+16,6 одиниць до показника квітня), зокрема 119 прямували у експортному сполученні (+17) та 34 – у імпортному.