За підсумками червня обсяги залізничних перевезень прокату, напівфабрикатів, труб, чавуну та брухту чорних металів в Україні зросли на 1% порівняно із травнем – до 0,9 млн тонн.
Станом на 18 липня на переході Чоп – Чієрна-над-Тисою сумарне накопичення парку в очікуванні обробки становило 776 вагонів (-189 за два тижні), зокрема 625 – із рудою, 17 – зерном, 9 – металургійного продукцією, 34 – олією та 57 контейнерів.
За перше півріччя 2024 року через всі румунські переходи було передано 1,6 млн тонн вантажів, що на 289,4 тис. тонн менше, ніж за аналогічний період минулого року.
У червні українська компанія «Інтерпайп» завершила постачання пробної партії спеціальних товстостінних труб в Австралію.
У червні в мережі Укрзалізниці загалом було перевезено 14,69 млн тонн вантажів різноманітної номенклатури, що на 6% менше, ніж у травні, та на 18% відносно торішнього червня. Показники першого півріччя (90,3 млн тонн) на 28% вищі за обсяги січня – червня 2023 року.
У червні фактичний час доставки металургійної продукції у напіввагонах (як приватних, так і власності УЗ) за найбільш ємними маршрутами коливався від двох до 14 діб; середній показник становив п’ять діб. Однак переважна кількість відправлень тривала лише три-чотири доби.
У червні на заводі «Запоріжсталь», за повідомленням пресслужби компанії, було виготовлено 237 тис. тонн чавуну, цей показник є на 19% більшим, ніж торік у червні, але на 1% меншим, ніж у травні цього року.
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 2 липня середньодобово опрацьовували 147 вагонів (+10 за два тижні). В очікуванні передачі у даному напрямку є 476 вагонів (+28 за два тижні), зокрема 334 – з лісовими вантажами, 5 – цементом, 19 – металургійною продукцією та 33 – зерном.
Станом на 27 червня у напрямку переходу Ізов – Грубешів рухаються 2 402 вагони(1,2 тис. із ЗРС, 309 зі жмихами, 226 з олією), Ягодин – Дорогуськ – 228 (61 із цементом, 28 зі жмихами), Рава-Руська – Верхрата – 321 (234 з глиною), Мостиська 2 – Медика – 386 (161 контейнер, 40 із зерновими вантажами).