Наприкінці першої – на початку другої декади серпня металургійні підприємства в Туреччині активно поповнювали свої запаси імпортним брухтом
У серпні на заводі «Запоріжсталь» було виготовлено 145,6 тис. тонн чавуну, що на 64% менше, ніж за такий місяць 2021 року, проте на 6% більше за показник липня цього року.
29 серпня до причалу №6 МТП «Южний» було пришвартовано судно Fulmar S під завантаження соняшниковим шротом (за планами – 9,5 тис. тонн). Зауважимо, що це перший балкер, що увійшов до порту від початку повномасштабної війни.
У липні Кременчуцький сталеливарний завод випустив 813 тонн крупного залізничного сталевого литва.
Наприкінці липня активність на ринку арматури в Туреччині помітно зросла.
На початку третьої декади липня, незважаючи на те, що більшість китайських виробників г/к рулонів були відсутні на експортному ринку, цей вид плоского прокату з Китаю все ж таки був доступний закордонним покупцям по $600-605/тонна FOB